Penjualan ekskavator, asring dianggep minangka barometer ekonomi China, mudhun 9,24 persen taun-taun ing wulan Juli, nggambarake paningkatan investasi infrastruktur nalika negara kasebut pindhah saka pertumbuhan ekonomi sing ekstensif menyang pembangunan sing berkualitas.
Miturut Asosiasi Mesin Konstruksi China (CCMA), total 17.345 ekskavator didol ing wulan Juli.
Penjualan domestik mudhun 24,1 persen, dibandhingake karo tiba 21,9 persen ing wulan Juni.Nanging ekspor tansaya 75.6 persen ing Juli, mudhun saka 111 persen ing wulan Juni.
Juli minangka sasi kaping telu berturut-turut penurunan.Ing Mei lan Juni, sales excavator mudhun 14,3 persen lan 6,19 persen, miturut CCMA.
Wakil sekretaris CCMA Lü Ying ujar manawa angka kasebut nggambarake pengaruh dhasar sing luwih murah taun kepungkur sajrone pandemi koronavirus.Penjualan mudhun ing separo pisanan 2020 nanging mbalek maneh bebarengan karo ekonomi ing separo kapindho.
"Penjualan excavator ora bakal tuwuh kanthi cepet kaya ing awal 2021 sajrone setaun, lan koreksi normal," ujare marang Global Times, Selasa.Penjualan bisa uga tiba "akeh sasi" ing taun iki, ujare.
Kajaba iku, China wis ngempet investasi aset tetep, sing nyebabake permintaan kanggo mesin konstruksi tradisional nyusut, ujare para ahli.
"Penjualan kena pengaruh kabijakan makroekonomi ... amarga wutah investasi aset tetep mudhun ing China," ujare Lü.
Miturut Biro Statistik Nasional, investasi infrastruktur mundhak 7.8 persen saben taun ing separo pisanan taun iki, mudhun saka 11.8 persen ing limang wulan pisanan.
Pertumbuhan investasi infrastruktur saya suwe saya suwe saya suwe, lan akeh analis ing jaban rangkah wis mbatalake ramalan babagan pertumbuhan GDP ing China ing tengah-tengah kebangkitan infeksi koronavirus ing negara kasebut.
Nanging tren kasebut uga nuduhake tekad pamrentah kanggo ngalih saka mode ekonomi ekstensif menyang pembangunan sing berkualitas, ujare para ahli.
Cong Yi, profesor ing Universitas Keuangan lan Ekonomi Tianjin, ujar manawa nalika China nambah struktur ekonomi, sektor infrastruktur kasebut pindhah saka jembatan tradisional lan bangunan dalan menyang pambangunan fasilitas teknologi tinggi, kayata 5G lan AI, sing mbutuhake luwih sithik. mesin kayata excavator.
"Pengembangan industri China ora mung gumantung ing wutah, nanging bakal luwih fokus ing efisiensi lan kualitas," ujare Cong ing Global Times, nambahake manawa kontrol pemerintah ing pasar properti uga nutup penjualan excavator.
Tren kasebut nyebabake sawetara keprihatinan, kayata apa perusahaan swasta lan tenaga kerja China bisa adaptasi sawise jaman manufaktur murah.
Nanging Cong ujar manawa paningkatan industri uga nyebabake owah-owahan ing pasar tenaga kerja."Ana sawetara ketidakseimbangan ... nanging aku yakin kahanan kasebut bakal saya apik kanthi munculé industri anyar lan pamrentah sing tambah akeh kanggo latihan bakat."
Panjaluk ekspor uga bakal ngimbangi sawetara pengaruh negatif, ujare para ahli.
Sekretaris Negara AS Antony Blinken bubar ujar manawa AS kudu nandur modal ing pendhidhikan, dalan, sepur, pelabuhan lan broadband supaya tetep kompetitif ing global.
Pakar China percaya yen AS mesthi bakal tuku luwih akeh produk mesin China kanggo proyek infrastruktur, sanajan ana upaya kanggo nyegah China entuk manfaat saka pembangunane.
"Ing lapangan investasi sing AS ora duwe katrampilan, celah kasebut bakal diisi produk China.Yen ana kompetisi, AS bisa uga ngetrapake alangan kalebu tarif perdagangan ekstra lan investigasi anti-dumping marang China, "ujare Lü.
Wektu kirim: Sep-13-2021